Pierwszy system oświetlenia pasa startowego zaczęto stosować na lotnisku Cleveland City Airport (obecnie znanym jako Międzynarodowy Port Lotniczy Cleveland Hopkins) w 1930 r. Obecnie system oświetlenia lotnisk jest coraz bardziej wyrafinowany. Obecnie system oświetlenia lotnisk dzieli się głównie na system oświetlenia podejścia, system oświetlenia lądowania i system oświetlenia taksówek. Te systemy oświetleniowe razem tworzą kolorowy świat oświetlenia lotnisk nocą. Przyjrzyjmy się tym magicznymsystemy oświetleniowerazem.

System oświetlenia podejścia

System oświetlenia podejścia (ALS) to rodzaj pomocniczego oświetlenia nawigacyjnego, które zapewnia wyraźne wizualne odniesienie do położenia i kierunku wjazdów na pas startowy, gdy statek powietrzny ląduje w nocy lub przy słabej widoczności. System świateł podejścia montowany jest na końcu drogi startowej podejściowej i składa się z szeregu świateł poziomych,migające światła(lub kombinację obu), które wystają na zewnątrz drogi startowej. Światła podejścia są zwykle używane na drogach startowych z procedurami podejścia według wskazań przyrządów, umożliwiając pilotom wizualne rozróżnienie otoczenia drogi startowej i pomagając im w wyrównaniu drogi startowej, gdy statek powietrzny zbliża się do wcześniej określonego punktu.

Podejdź do światła linii środkowej

Zacznij od poprzedniego obrazu. Na zdjęciu przedstawiono światła grupowe systemu świateł podejścia. Najpierw przyglądamy się światłom linii środkowej podejścia. Na zewnątrz pasa startowego zostanie zainstalowanych 5 rzędów zmiennych, jasnych, białych świateł, zaczynających się od przedłużenia linii środkowej na wysokości 900 metrów, przy czym rzędy rozmieszczone są co 30 metrów, aż do wejścia na pas startowy. Jeżeli jest to prosta droga startowa, rozstaw świateł w kierunku wzdłużnym wynosi 60 metrów, a światła powinny sięgać co najmniej 420 metrów do przedłużenia linii środkowej drogi startowej. Być może trzeba będzie powiedzieć, że światło na zdjęciu jest wyraźnie pomarańczowe. Cóż, myślałem, że to pomarańczowy, ale w rzeczywistości jest to zmienny biały. Jeśli chodzi o to, dlaczego zdjęcie wygląda na pomarańczowe, musi o to zapytać fotograf

Jedno z pięciu świateł znajdujących się pośrodku linii środkowej podejścia znajduje się dokładnie na przedłużeniu linii środkowej, w odległości od 900 m do 300 m od przedłużenia linii środkowej. Tworzą rząd kolejno migających linii świetlnych, migających dwa razy na sekundę. Patrząc z samolotu, ten zestaw świateł migotał z daleka, wskazując prosto na koniec pasa startowego. Ze względu na swój wygląd w postaci kłębka białego futra biegnącego szybko w stronę wejścia na pas startowy, nazywany jest „królikiem”.

Podejdź do świateł poziomych

Zmienne białe światła poziome ustawione na odległość całkowitą 150 metrów od progu drogi startowej nazywane są poziomymi światłami podejścia. Poziome światła podejścia są prostopadłe do osi drogi startowej, a wewnętrzna strona każdej strony jest oddalona od przedłużenia osi drogi startowej o 4,5 metra. Dwa rzędy białych świateł na schemacie, które są ułożone poziomo w stosunku do świateł linii środkowej podejścia i dłuższe niż światła linii środkowej podejścia (jeśli myślisz, że są pomarańczowe, nie mogę tego zrobić), to dwa zestawy poziomych świateł podejścia. Światła te mogą wskazywać odległość między pasem startowym i pozwalają pilotowi skorygować, czy skrzydła samolotu są ustawione poziomo.